喷泵特性
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耐用性
喷水推进泵的固有特性决定了它比传统螺旋桨推进更为持久耐用:
没有附属件暴露在船底—允许船只在浅滩水域行驶,穿过沙堤或礁石,并能在沙滩上登陆及下水。
叶轮内藏在泵体内得到保护—推进装置不外露,免受水中悬浮物的损失及搁浅。

喷泵的维护可以事先预测及安排—对于螺旋桨推进系统,由于外露的推进装置随时可能受损,因而维修时间总是不确定的。喷泵的使用减少了设备维护的停船时间,意味着船队中所需备用船只数量可以减少。
安全
喷水推进泵没有高速运动部件暴露在船底,即使水中有人或有海洋生物,推进泵也可继续运行,对人或生物更为安全,同时也降低了水中设备受损的风险。
系统,AWT喷泵可作为其他喷泵或螺旋桨的辅助推进系统
喷水推进泵的优势
高效
当船速增加,喷水推进泵相对于传统螺旋桨而言,将更为高效。效率提高是由于:
没有附加的阻力—喷水推进泵的进水口底座与船底齐平,没有突出的框架。而螺旋桨轴系、方向舵以及所有突出于船底下方的部件增加了船体阻力,特别是当船速高时,阻力更大。
喷泵所产生的推力平行于船行进的方向。其他很多推进系统的轴系是略微向下的,而推进系统产生的推力与轴系方向相同。所以整个推力中,只有一部分与船行进方向一致。
喷泵的整流叶片能够将旋转水流的能量进行回收,而螺旋桨装置却会失去这部分能量。
操纵性
喷水推进无论在高速或低速下,相对螺旋桨能提供更为优越的操纵性能:
喷水推进泵的推力不受船速影响—任何时候的推力只由输入功率和船尾倒车翻斗的位置决定。即使是零船速下,推力都可持续存在。
结论—船只无须向前或后退即可原地转弯,并且在船只零速状态下只须稍微调整倒车翻斗的位置,即可很好地实现使船只正车或倒车的操作,即使在满舵转向下也可实现该功能。
无需改变主机旋向来获得倒车推力。要实现全速前进到全速后退只需将倒车翻斗从完全向上的位置调整到完全向下。
采用多台喷泵可产生横向推力(需带水道分流式倒车翻斗)而无需船艏侧推推进器。
灵活性
喷泵对于不同负载的船只都能提供显著的优势:
船速由船体重量决定—当船只重量减轻运行时,可以使船达到更高的航速,或者使主机在较低的功率运行,这样可以节约燃油或节约时间。
在船只载重量加大时,主机不过过载—喷泵不会像螺旋桨系统那样将负载传递给主机。喷泵总是与主机的额定功率相匹配,从而降低主机的损耗,使得维护成本降低,主机寿命将更长。
作为辅助推进系统,AWT喷泵可作为其他喷泵或螺旋桨的辅助推进系统
 
AWT-JET优势
性能
高速性能和推进效率—先进的叶轮和进水口设计,在不同速度下,提供优异的效率和性能。
低速性能—强劲的推力确保低速船只在复杂环境下仍具有出色的定位能力、系柱拉力、装载能力以及优越的操纵性。
加速性—在低速下可立即全功率运行以确保巡逻艇、救助艇、引航船及游艇的需要。
 
操控性
转向操作—奥维特喷泵的转向系统有优异的性能,在船只保持船速进行急转弯时,降低转向时的推力损耗并尽可能保持船速。
正车/倒车操控—奥维特喷泵的水道分流式倒车翻斗可提供向前推力50%的倒车推力,在船只低速行驶主机设置在稍高于怠速时,其操控也将得到迅速反应,并通过调节翻斗实现向前或向后的推力。
操控反应速度—奥维特喷泵的快速反应提高了操纵性,且加大了安全性。AWT喷泵具有液压或电子操控系统,能够将喷泵的操控性能提升到最优化。
 
支持
全球支持—奥维特喷泵可以通过网络向全球提供即时的支持,并提供及时的零配件供应。
 
 
 
 
 
使用寿命
材料规格—所有奥维特喷泵都采用优质的原材料以确保产品的耐久度、低重量、耐腐蚀和低成本。
叶轮规格准确性—叶轮均为一体式整体铸造而成,以确保准确的功率吸收及与主机最大功率的完美匹配。
应用工程—奥维特在整船设计、建造、调试的各阶段可向船厂、设计所及用户提供专家建议,并对船只终生提供相关咨询。
整体化工程—每一台奥维特喷泵都是经过工厂测试的高集成度成套设备,整合了倒车及转向控制系统的推进设备,最大程度简化了安装及维护程序。
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